Японський автовиробник представив пікап Hilux GR Sport для країн Європи. Як очікується, у дилерів перші екземпляри моделі з'являться влітку цього року. У Японії аналогічна версія дебютувала у жовтні.
Hilux GR Sport доступний лише з чотиридверною кабіною. Його основні відмінності від стандартних модифікацій - допрацьована підвіска та особлива обробка інтер'єру та екстер'єру.
Пікап наділили жорсткішими пружинами, модернізованими ресорами і однотрубними амортизаторами, що володіють поліпшеними робочими характеристиками і збільшеною здатністю відводити тепло. Як зазначає Toyota, внесені зміни дозволили підвищити керованість, плавність ходу та зчеплення задньої осі з дорогою, а також зменшити крен кузова.
До переліку спеціальних аксесуарів увійшли розширювачі колісних арок та оригінальні диски та підніжки. Салон прикрашений комбінованою оббивкою сидінь, написами GR Sport, виконаними з алюмінію накладками на педалі та обробленими декоративними елементами «під карбон».
Мотор і трансмісія у Hilux GR Sport звичайні для модифікацій моделі, що продаються в Європі. Новий 2,8-літровий турбодизель, що має 204 л. с. потужності та 500 Н·м моменту, об'єднується з шестиступінчастою АКПП. Повний привод реалізується шляхом жорсткого підключення передньої осі.
У стандартне оснащення GR Sport включені самоблок у задньому диференціалі, позашляхові шини та активна антипробуксувальна система.
У Європі стартував продаж оспортивленого Toyota Hilux
