У ПАР почалися продажі рамного пікапа Peugeot Landtrek, представленого у лютому минулого року. Модель збирається в Уругваї та орієнтована на ринки країн Африки та Латинської Америки, офіційні поставки до Європи та США не плануються.
Landtrek – продукт спільної розробки Peugeot та китайського автовиробника Changan. У КНР аналогічна модель під назвою Kaicene F70 продається з осені 2019 року.
У Південній Африці Landtrek пропонується виключно з подвійною кабіною, дизельним двигуном та АКПП. Силовий агрегат представлений турбодизелем Isuzu, що видає максимум 150 л. с. потужності і 350 Нм моменту, і шестидіапазонним класичним «автоматом» Punch Powerglide.
Глобально для Peugeot Landtrek також доступні двомісна кабіна, бензиновий 2,4-літровий турбомотор Mitsubishi, що забезпечує віддачу 210 л. с. і 320 Нм, і шестиступінчаста МКПП від Getrag. Довжина вантажної платформи становить 1630 або 1925 мм, вантажопідйомність – 1-1,2 тонни.
Момент від двигуна біля пікапа може передаватися як тільки на задню вісь, на всі колеса. Повнопривідні версії комплектуються роздаткою з понижувальною передачею та заднім диференціалом із блокуванням eLocker.
Найбільш оснащений Landtrek може похвалитися адаптивним круїз-контролем, шістьма подушками безпеки, ESP, світлодіодними фарами, датчиками тиску в колесах, камерами кругового огляду, системою моніторингу розмітки, двозонним клімат-контролем та медіа системою з 10-дюймовим дисплеєм.
Пікап Peugeot підкорює ринок Південної Африки
